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结合实例对异型桥梁结构分叉位置不同时的受力分析

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立交桥多属于跨线构造物,为满足道路线型要求,立交桥多包含有曲线异型变宽的桥型结构,其跨径组合往往不能按结构的合理跨径进行布置,使得桥梁的受力状态复杂.针对西安枣园路立交中的异型桥梁,拟定6种构型方案,应用梁格法理论构建其有限元模型,分析了在不同工况下6种构型的静力及基频,确定出其各自的特性,进而分析了该立交桥匝道的分叉点位置及分叉箱梁长度的特点.研究方法可为同类结构的设计与施工提供参考,具有一定的工程应用价值.

立交桥、异型连续箱梁、梁格法、结构优化

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2013-09-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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2013,30(3)

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