大跨度斜拉桥有限元计算模型的建立及其动力特性分析
本文结合工程实例润扬长江公路大桥北汉斜拉桥,探讨了斜拉桥有限元计算力学模型的建立方法,主要是各组成部分的简化、各单元计算参数的取值以及边界与连接条件的模拟.同时,利用有限元程序研究了其动力特性,主要包括自由振动频率、相应的振型特性.研究结果不仅为大跨度斜拉桥的分析提供了必要的理论基础,而且对大跨度斜拉桥的设计具有较好的参考价值.
大跨度斜拉桥、动力特性、有限元分析程序ANSYS
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青岛农业大学"校高层次人才启动基金"资助项目编号630721
2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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