2005丰田车队终获杆位最后一圈的首位”转让”

摘要：

@@ 从引擎罩伸出的牛角型翼片成为赛车的主要特征,赛车为MP4-19B的改进版.在前悬挂的下悬臂上看不到龙骨,而是采用直接安装在狭窄驾驶舱上的”零龙骨”设计.此外冷却系统倾斜安装,在并未扩大侧浮筒尺寸的前提下保证了较大的冷却面积.虽然由于可靠性不足失去了总冠军,但速度方面无可匹敌

机标关键词：车队、赛车、龙骨、冷却系统、冷却面积、前悬挂、可靠性、驾驶舱、引擎、悬臂、特征、设计、角型、冠军、浮筒、尺寸

分类号：U49;U46

在线出版日期：2008-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：40