基于提高地铁列车ATO模式运行停车精度的研究

摘要：

为降低列车自动驾驶系统(automatic train operation,ATO)过标对北京地铁4号线-大兴线造成的延误和影响,本文对列车ATO模式运行停车原理以及列车ATO模式进站精确停车的影响因素进行研究,结合ATO对标原理对现场过标数据进行收集,经过海量数据分析以及多种施工方案对比,最终决定对站台接近盘进行改造,改造方案确定后经过多次试验及现场实践,在保证设备运行安全的前提下以最小的施工难度和最低的成本投入,解决了北京地铁4号线-大兴线列车ATO模式进站过标问题,从而改善列车进站对标成功率,提升信号设备运行表现,改善乘客乘车舒适度.

关键词：地铁、ATO列车、停车精度

所属期刊栏目：28

分类号：U284.48(铁路通信、信号)

在线出版日期：2022-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：178-181