TETRA与GSM-R角逐铁路通信谁领风骚?

摘要：

@@ 目前高速铁路的运行速度已经达到300km/h,欧洲和日本还在研制列车速度达到500km/h的高速铁路线.高速化是铁路提高竞争力的手段,是铁路发展的必然趋势,同时也给未来的铁路无线移动通信系统在技术上提出了更高的要求.

机标关键词：高速铁路、无线移动通信系统、运行速度、铁路发展、列车速度、铁路线、竞争力、高速化、日本、欧洲、技术

分类号：U28;U22

在线出版日期：2007-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：34-36