车辆自组网多信道MAC机制研究综述

摘要：

车辆自组网是智能交通系统的重要组成部分.安全控制与用户业务是车辆自组网最主要的两类消息,而两者不同的QoS(Quality of Service)需求对车辆自组网MAC机制的设计带来了挑战.目前,多信道MAC机制是同时保障这两类消息不同QoS性能的主要手段.首先介绍车辆自组网多信道架构标准IEEE 1069.4;其次从如何保证安全控制与用户业务这两类消息不同的QoS需求入手,详细介绍了近年来基于IEEE 1069.4信道架构标准衍生的多信道MAC协议,并总结了目前相关工作的特点;最后,分析了车辆自组网多信道MAC机制的下一步研究方向.

关键词：车辆自组织网络、媒体访问控制、多信道、服务质量

所属期刊栏目：51

分类号：TN919.72

资助基金：国家自然科学基金61472445,61371124,61571463;江苏省自然科学基金BK20140076

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1491-1496