10.19399/j.cnki.tpt.2018.06.015
航空发动机不同涡轮效率定义及等效应用方法研究
研究了涡轮初始效率、转子进口效率和有效效率三种定义方式的差别,采用稳态性能计算程序,分析了不同效率对整机性能的影响,提出了不同效率之间的等效使用方法.通过对比分析,提出的"降低参与转子做功的燃气流量的方法"使不同效率定义能够等效使用,且方法简单,易于使用.
涡轮效率、效率等效应用、整机性能
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2018-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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涡轮效率、效率等效应用、整机性能
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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