考虑电动汽车充放电的微电网运行优化

摘要：

在电动汽车接入微电网时,EV放电可被视为微电源,充电时可被视为负载.文中选取一个包含电动汽车、光伏发电、风力发电、燃气轮机、蓄电池储能单元以及负载组成的微电网,对其进行经济运行优研究,并且提出一种数学处理方法,即模糊去约束法,对系统中的非线性约束条件进行处理,将其转化为线性约束条件.再结合传统线性优化算法,即单纯形法进行求解.与传统非线性优化算法对比,所提出的模糊去约束法优化效率有显著提高.

关键词：电动汽车、模糊去约束法、微电网、运行优化

所属期刊栏目：34

分类号：TM7;TM4

在线出版日期：2017-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：124-127