基于电动汽车充电需求的充电站选址定容研究

摘要：

针对基于电动汽车充电需求的充电站选址定容问题,构建了计及电动汽车充电负荷的配电网经济性指标,并将电动汽车接入电网所带来的影响进行量化.从经济性方面,综合考虑了电动汽车入网方案投资成本、配电网网损增加成本与可靠性经济成本,以及所带来的售电效益与电动汽车环境经济效益,建立了考虑配电网经济成本-效益模型的电动汽车充电站选址定容模型,并对充电站的选址地点及容量配比进行了优化.以IEEE-33节点系统为例,对电动汽车接入电网充电的场景进行模拟,得到了充电站选址定容的优化方案.仿真结果验证了所提方法的有效性和可行性.

关键词：电动汽车、充电需求、充电站选址定容、动态时空分布

所属期刊栏目：34

分类号：TM7;TP3

资助基金：三峡大学学位论文培优基金2016PY046

在线出版日期：2017-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-62