基于Simulink汽车悬架的动态仿真

摘要：

以二自由度半车模型作为研究对象,用Matlab/Simulink软件建立汽车悬架动态模型,并建立了汽车悬架参数智能匹配系统,以车身振动加速度、车身振动位移作为评价标准,在时域内对软件模型做了运动仿真模拟,通过观察并分析加速度和位移响应变化曲线,从而评判汽车的平顺性与安全性,最后得到新匹配的性能相对比较优良的悬架系统.

关键词：汽车悬架、二自由度模型、参数化模型、运动仿真

所属期刊栏目：32

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2016-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：51-53