大功率电动汽车充电电源并联均流技术的研究

摘要：

针对电动汽车充电电源大功率的需求,采用了一种用控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN)现场总线进行通信,实现全桥三电平LLC(Full bridge three-level LLC,FB TL-LLC)谐振变换器的数字并联均流的控制方案.文中分析了数字均流技术的原理,并利用TI公司生产的TMS320F28035内部的CAN控制器,构建了两台10 kWFB TL-LLC谐振变换器的样机进行并机实验.实验结果与该方案的原理相符,验证了控制技术的正确性和可行性,并且电源系统的均流度满足充电电源均流度的要求,均流误差低于5％.

关键词：CAN、并联均流、全桥三电平LLC谐振、电动汽车

所属期刊栏目：32

分类号：TM919

资助基金：广东省新能源汽车专项110105752020190;东莞市科技计划项目2012108102052

在线出版日期：2015-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：5-7