电动汽车磁耦合谐振式无线充电系统研究

摘要：

电动汽车无线充电是一个热门研究方向.依据磁耦合谐振式无线电能传输原理,设计了一种磁耦合谐振式无线充电装置,对传输功率以及传输效率影响因素进行了分析,并给出了系统设计.最后制作了一台功率为1 kW,磁耦合谐振频率70 kHz的电动汽车无线充电实验装置.样机实验结果表明系统稳定,运行效果理想.

关键词：电动汽车、磁耦合谐振、等效模型、无线充电

所属期刊栏目：32

分类号：TM646(发电、发电厂)

资助基金：江苏省产学研创新项目基金BY2012069

在线出版日期：2015-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：29-31