热处理对时速350km/h列车制动盘材料组织及性能的影响

摘要：

随着列车高速化发展,对列车性能要求愈来愈高,尤其是制动系统中的制动盘性能.本文以锻钢制动盘材料为研究对象,进行了不同淬火、回火温度对比试验.结果表明,随淬火温度增加,强度提高,均可达1100 MPa以上;而冲击功呈下降趋势.考虑强韧性匹配度,选择890～920℃淬火温度.随回火温度升高,强度降低,韧性升高;在650℃时,强韧性匹配较好,抗拉强度和屈服强度可达1274、1204 MPa,冲击功达43 J.综合考虑,推荐选取中间温度650℃为合适回火温度.

关键词：高速列车、制动盘、淬火温度、回火温度

所属期刊栏目：44

分类号：TG142.1(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金51974017

在线出版日期：2023-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：80-87