汽车轮毂用S55C中碳轴承钢的开发与生产实践

摘要：

采用120t BOF冶炼→ LF精炼→ RH真空处理→CCM连铸(240 mm×240mm)→Φ55mm和Φ60 mm棒材轧制工艺流程生产汽车轮毂用S55C中碳轴承钢(0.54％～0.56％C).转炉高拉碳,终点[C]≥0.10％,并配备下渣红外检测系统;LF精炼渣碱度控制在4.0～6.5;RH精炼在≤66.7 Pa的高真空下循环脱气,脱气后软吹时间≥40 min;连铸全程保护浇铸,采用结晶器电磁搅拌(M-EMS)和末端电磁搅拌(F-EMS)以及轻压下技术,轧钢终轧温度880～950℃的控制轧制等.检验结果表明,成品材中氧含量≤0.001 0％,钛含量≤0.001 5％.钢材内部质量满足超声A级,并且经水浸超声探伤无宏观缺陷及大型夹杂物.纵向疲劳试验结果表明材料疲劳寿命超过107次.

关键词：轮毂用S55C轴承钢、洁净度、疲劳寿命

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在线出版日期：2022-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47