镍含量对国产化高铁车轴钢组织和性能的影响

摘要：

采用金相显微镜(Metallographic)和扫描电镜(SEM)等研究了0.20％、0.80％和1.20％ Ni高铁车轴钢DZ1和DZ2性能和组织结构.结果 表明,随着Ni含量由0.20％增至1.20％,钢的抗拉强度由710 MPa提高到759 MPa、屈服强度由535 MPa提高到608 MPa;钢的20℃和-40℃冲击韧性均得到提升,特别是-40℃横向冲击韧性从0.20％ Ni的87J提高到1.20％ Ni的136 J,-40℃纵向冲击功从94J提高到179 J;钢的韧脆转变温度由-30℃降低到-100℃;3种成分的高铁车轴钢均可得到贝氏体+回火马氏体组织,贝氏体量随着镍含量的提高而增加,并且镍含量提高后钢的组织更加细小、均匀.

关键词：高铁、车轴钢、Ni含量、韧脆转变温度、贝氏体+回火马氏体

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资助基金：国家重点研发计划资助项目2017YFB0304603

在线出版日期：2021-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67