气体保护电渣重熔过程氧传递的动力学研究

摘要：

基于渗透理论建立了气体保护电渣重熔过程渣-钢间氧传递的动力学模型,并在50 kg电渣炉进行模具钢S136(/％:0.39C、0.26Si、0.43Mn、0.020P、0.018S、13.37Cr、0.21Mo、0.34V)的重熔实验,得出渣中FeO含量-0～2.0％ (FeO),电极端部钢液中原始氧含量-0～0.0100％[O],自耗电极半径-40 ～300 mm和重熔速率-(0.5～5.0)×10-6m3/s对熔渣和钢液间传氧速率的影响.结果表明,熔渣中FeO含量-(FeO)存在一个临界值,(FeO)小于此临界值时,氧的传递过程为电极端部钢液向渣中传递；反之,氧的传递过程为渣中FeO向电极端部钢液内传递.随自耗电极半径的增加,钢-渣间传氧速率减小；随着重熔速率和钢液中原始氧含量增加,钢-渣间传氧速率增加.

关键词：气体保护电渣重熔、S136模具钢、氧、传递速率、动力学

所属期刊栏目：34

分类号：TQ0;TG1

资助基金：国际科技合作与交流专项项目,项目名称:"高洁净低偏析超大锭型电渣重熔精炼技术设备及工艺引进"2010DFR50590

在线出版日期：2013-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15