轿车车身高强度钢应用进展

摘要：

目前轿车设计车身减重方案中高强度钢的应用明显增加,车身减重达20％以上,但仍低于铝或铝镁合金车身减重40％的指标.未来钢制车身的设计理念将通过开发的第3代高强度钢和新的车身零部件加工及成型设计,达到车身减重35％的目标.文中介绍高强度钢的特点,车身减重设计方案及材料选择,高强度钢的钢种成分、性能、应用进展和展望.

关键词：高强度钢、轿车车身、应用进展

所属期刊栏目：32

分类号：TP3;U46

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22