交通对干草原土壤物理性质影响的试验研究

摘要：

通过野外模拟实验,测定不同车速条件下草原交通便道相对起尘量,同时测定交通工具对草原土体结构的破坏,研究交通工具对干草原土壤物理性质的影响.研究结果表明,随着车速的增加,道路相对起尘量逐渐增加,且相对起尘量与车速之间呈现二次函数关系;在车轮的碾压作用下,土壤结构遭到破坏并形成直径在0.063～1.0 mm之间的颗粒,随着碾压次数的增加,破碎颗粒的直径基本上都集中在0.125～0.18mm之间,且破碎土体总量也呈现增加趋势;车轮的碾压会导致土壤表面抗压强度增加,同时也使得土壤容重呈现增加趋势.

关键词：草原交通便道、土壤结构、起尘量、风蚀

所属期刊栏目：43

分类号：S157.1(土壤学)

资助基金：中国科学院项目（非规范项目）;国家重点实验室基金

在线出版日期：2006-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：215-219