喷雾汽化器汽化效率优化的数值研究

摘要：

为进行喷雾汽化器内多相流动和汽化效率的优化研究,基于计算流体力学(CFD)方法,对高沸点的碳酸乙烯酯(EC)液体在富氢气体中的混合和汽化过程进行了三维数值模拟.结果显示,汽化器内按流型可分为回流过渡区和管流区,其轴向分界点可通过计算气相介质中径向温差或喷雾介质径向浓差随轴向距离变化率的最大值求得;通过优化管流区结构可增大汽化效率,同时减小汽化器高度.当气体初始温度为220℃时,回流过渡区占整个汽化容积的40％,其中的EC汽化量占汽化器总汽化量的83％,回流过渡区单位汽化容积的汽化效率约为管流区相应效率的7.3倍.对占汽化器有效容积60％的管流区进行结构优化后,显著增大了汽化效率,可因此缩减汽化器高度约22％.

关键词：喷雾、汽化器、碳酸乙烯酯、多相流、数值研究、三维数值模拟

所属期刊栏目：45

分类号：TQ026.4(一般性问题)

资助基金：国家重点研发计划项目2018YFB0605803

在线出版日期：2020-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：67-71,76