液化气与焦化汽油混合加氢技术及工业应用

摘要：

液化气与焦化汽油混合加氢技术被开发,其从热力学和动力学角度解决了液化气单独加氢时反应放热量大、集中,温升高且过快,加氢深度有限,难以得到合格乙烯原料,催化剂易结焦和运转周期缩短的问题.该技术适宜的工艺条件为:压力(基准+1.0)MPa～(基准+3.0)MPa,入口温度(基准+50)℃～(基准+250)℃.加氢后液化气及焦化汽油中烯烃质量分数均≯1.0％.该项技术的特点是,在不影响液化气深度加氢的同时,加氢后的焦化汽油也是合格的乙烯原料.此外,可以通过调整焦化汽油的配比,实现与催化剂整个运转周期内的活性匹配.

关键词：液化气、焦化汽油、加氢、工业应用

所属期刊栏目：44

分类号：TE65(石油、天然气加工工业)

资助基金：中国石化科研基金资助项目SH1301

在线出版日期：2019-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：91-93