LNG接收站气化用海水加氯操作方式优选——以广东大鹏LNG接收站为例

摘要：

液化天然气(LNG)接收站通常利用海水来气化LNG,但在实际运行中,却存在着海洋生物大量附着在海水管线系统及设备内的风险.为消除上述风险,接收站一般采用电解海水的方式生产次氯酸钠溶液,并以一定浓度注入海水系统.为了优选合理的海水加氯浓度设定值及装置操作模式,保证海水管线系统通畅和气化设施稳定运转,以广东大鹏LNG接收站为实例,通过收集、分析大量的运行及测试数据、海水管线内检测及取样情况,结合设备运行特性,分析探索了满足生产需求及环保要求的海水加氯浓度及加氯装置操作模式.结论认为:①夏、秋季装置日常持续加氯浓度设定值宜为0.5～0.8 mg/L(赤潮期间需要提高至0.95 mg/L左右,以保证必要的海水有效氯浓度),春、冬季宜为0.45 mg/L及其以下；②装置运行建议采用单台设备运行、定期切换维护的操作模式；同时,考虑脱氢罐有效容积,在进行冲击加氯操作时,建议暂停持续加氯操作,以保证必要的脱氢时间.

关键词：LNG气化、海水、加氯浓度、操作模式、数据分析、优化、广东大鹏LNG接收站

所属期刊栏目：33

分类号：TP3;TE8

在线出版日期：2014-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：129-133