LPG摩托车发动机研究动向

摘要：

随着我国国民摩托车保有量的不断增长,摩托车尾气排放污染已成为城市机动车排气污染的一个不容忽视的部分.减小摩托车排气污染的理想清洁燃料首选LPG.为解决摩托车LPG发动机动力性下降的问题,分析了LPG的物化特性,并进行了LPG进气道气态喷射、进气道液态喷射和缸内液态直接喷射的对比试验.结果表明,液态LPG缸内直接喷射发动机的最大扭矩较燃用汽油时提高约10%,能有效解决LPG常规供应方式发动机动力性下降的问题,具有良好的发展前景.

关键词：液化石油气、摩托车、代用燃料、缸内、液态、喷射方式、扭矩

所属期刊栏目：24

分类号：U4(公路运输)

资助基金：上海市高等学校科技发展基金02FK03

在线出版日期：2004-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：111-113