LNG槽车贮槽绝热结构设计

摘要：

液化天然气槽车是LNG陆地输送的重要工具,而将高真空多层绝热方式应用于LNG槽车在国内尚属首次.介绍了高真空多层绝热的原理,并与真空粉末绝热等其他绝热形式进行了分析比较,指出高真空多层绝热是一种超级绝热方式,具有导热系数低、绝热空间小、有效质量轻等特点,很适合低温运输容器的绝热.还介绍了LNG槽车运输贮槽的绝热材料选择、绝热结构设计及日蒸发率计算等,并以40 m3 LNG运输槽车为例,对无损贮存时间进行了计算.结果显示,40 m3 LNG运输贮槽的日蒸发率小于0.3% ,无损贮存时间可达20天.

关键词：液化天然气、输送、储存装置、保温材料、绝热条件

所属期刊栏目：24

分类号：TE1(石油、天然气地质与勘探)

在线出版日期：2004-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：85-87