10.3321/j.issn:1000-0976.2004.01.029
LPG/汽油两用燃料发动机供给装置的开发
阐述了液化石油气(LPG)燃料的供气方式,开发了一种适合465 LPG/汽油两用燃料发动机的供给装置,并对LPG燃料混合器的设计作了说明.利用该供给装置对465发动机燃用LPG和汽油燃料的动力、经济性能和排放特性进行了台架试验研究.结果表明:465发动机燃用LPG燃料时,在最大功率和最大转矩达到原汽油机94.4%以上的条件下; 外特性平均燃料消耗率降低4.6%;在怠速工况下,燃用LPG燃料时发动机尾气中的HC和CO排放量比原汽油机分别下降30.6%和46.4%.展示了液化石油气的应用前景.
液化石油气、汽油、燃料、发动机特性、混合器
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TE9(石油机械设备与自动化)
太原理工大学校科研和教改项目
2004-03-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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