LPG/汽油两用燃料发动机供给装置的开发

摘要：

阐述了液化石油气(LPG)燃料的供气方式,开发了一种适合465 LPG/汽油两用燃料发动机的供给装置,并对LPG燃料混合器的设计作了说明.利用该供给装置对465发动机燃用LPG和汽油燃料的动力、经济性能和排放特性进行了台架试验研究.结果表明:465发动机燃用LPG燃料时,在最大功率和最大转矩达到原汽油机94.4%以上的条件下; 外特性平均燃料消耗率降低4.6%;在怠速工况下,燃用LPG燃料时发动机尾气中的HC和CO排放量比原汽油机分别下降30.6%和46.4%.展示了液化石油气的应用前景.

关键词：液化石油气、汽油、燃料、发动机特性、混合器

所属期刊栏目：24

分类号：TE9(石油机械设备与自动化)

资助基金：太原理工大学校科研和教改项目

在线出版日期：2004-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：95-97