多次地震动作用下对桥梁圆端空心墩的位移响应研究

摘要：

实际结构往往遭遇多次地震动作用,而目前国内抗震设计规范考虑的仅为单一地震事件影响,尚无法考虑多次地震动下桥梁结构的响应情况.针对上述现象,作者以秋末河大桥为工程背景,基于抗震分析软件OpenS-ees对铁路圆端空心墩进行传统及累积增量动力分析数值模拟,通过对比两种情况下位移响应情况来研究多次地震动的影响.结果表明:1)该铁路圆端空心墩较柔,高阶振型较为明显,结构最大位移及残余位移随峰值加速度的增加而增加;2)较单一地震作用而言,多次地震动下,结构的最大位移及残余位移均偏大;3)两种不同分析方法,对于结构最大位移响应,当结构处于弹性状态,其差异不明显,当结构处于弹塑性状态,其差异较大不可忽略;对于残余位移而言,其差异均较为明显,不可忽略.

关键词：抗震设计、秋末河大桥、增量动力分析、OpenSees、残余位移

所属期刊栏目：11

分类号：P315.9;TU17(大地（岩石界）物理学（固体地球物理学）)

在线出版日期：2019-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：96-103