基于BIM技术地铁车站模型建立与应用及明挖法施工方案优化

摘要：

城市地下轨道交通的迅速发展,特别是地铁车站的建设过程中经常遇到复杂地质条件、众多管线布置、周围环境影响,导致车站施工过程难度艰巨,合理的施工方案对于车站的安全高效施工至关重要。本论文提出针对沈阳地铁九号线沈苏西路地铁车站实际情况,依托BIM技术,利用软件建立车站模型,结合工程设计优选出的2个方案进行仿真,考虑地质条件及施工进度和造价的影响,模拟分析车站明挖法施工工艺,得出“双侧面台阶法”方案更为合理,同时在此基础上分析BIM技术为地铁项目建设过程中带来的优势。实例分析表明,BIM技术和双侧面台阶法在地铁车站施工过程中有广阔的应用前景。

关键词：地铁工程、明挖法、BIM技术、车站模型、应用分析

所属期刊栏目：8

分类号：U231.4(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金“节理岩体岩桥贯通准则研究及块体稳定性分析”51474050;地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室“节理岩体宏细观数值表征及其力学特性尺寸效应研究”SKLGP2014K011

在线出版日期：2016-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：39-43