某群体超高建筑的尾流激励效应及其减缓策略

摘要：

群体超高层建筑产生的尾流激励可能会明显增大下游建筑的结构风振响应而影响居住者的舒适性.文章以某位于华南海边的4栋高度在200m左右的超高层建筑群体为例,采用高频底座力天平方法对其中位于主导风向的上游建筑(T1和T2)对下游建筑(T3和T4)的风致干扰效应进行详细的风洞试验研究,分析了不同建筑相对布局以及建筑平面形状对尾流干扰效应的影响.结果表明:上游施扰建筑产生的尾流会使得下游受扰建筑加速度响应显著提高,相比单体情况,上游只有T2时可使T3和T4的峰值加速度分别增大167.2％和151.8％;逆时针旋转T3可以显著减小其峰值加速度,在旋转角度为18.5.时,10年和1年重现期峰值加速度比原布局分别降低了 30.4％和64.4％;旋转上游T1的最佳工况可使T4的峰值加速度降低30.1％,但同时会增大T3的加速度响应;采用旋转T3和改变T4截面形状可以使得整个建筑群的风振加速度处于可接受和可进一步控制的范围.

关键词：群体超高层、风振舒适性、风洞试验、尾流激励、风振控制

所属期刊栏目：55

分类号：TU973+.213(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金52078221

在线出版日期：2022-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：17-24,77