张力腿基础刚度对大跨浮式悬索桥风-浪动力响应的影响

摘要：

采用张力腿基础的大跨度浮式桥梁是一种新型跨海桥梁体系,由于张力腿结构横向刚度弱,风-浪作用下结构响应受基础设计的影响大.该文构建了浮式桥梁风-浪荷载计算及结构运动响应有限元分析方法,以某采用张力腿基础的浮式悬索桥为对象,分析了张力腿基础淹没深度、张力腿拉索倾角等设计参数对张力腿基础横、竖向刚度以及风-浪作用下浮桥动力响应的影响.结果表明,风荷载对浮桥主梁的动力响应起主导性作用;通过增加张力腿基础的淹没深度增大结构的竖向刚度,能直接有效地减少大跨浮桥的动力响应;调整张力腿拉索倾角为75°～80°时可以有效降低结构的横、竖向运动响应,过小的倾角虽然可以提供较大的横向刚度,但会增大主梁的运动响应.因此,张力腿基础刚度是大跨浮式桥梁结构动力响应的控制性因素,应对基础设计参数开展重点研究.

关键词：大跨浮式悬索桥、随机风浪荷载、张力腿基础刚度、动力响应分析、结构设计参数分析

所属期刊栏目：55

分类号：TU997(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金51978578

在线出版日期：2022-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共16页

页码：47-61,101