超高性能轻型组合桥面沥青磨耗层界面抗剪性能研究

摘要：

为研究沥青磨耗层-UHPC层间抗剪性能,基于剪切破坏能量分析原理,提出剪切断裂能计算方法;针对新、旧两种界面状况,开展沥青磨耗层-UHPC层间斜剪试验,得到荷载-界面位移全过程曲线;通过模拟不利环境复合试件老化过程,研究新、旧界面抗剪性能劣化规律;探究重铺磨耗层黏结剂用量对于修复效果的影响.研究表明:剪切断裂能综合反映层间剪切强度和剪切推移量的大小,能够更加全面地表征层间抗剪特性;荷载-界面位移全过程曲线呈现出四个阶段;在水损害、高温湿热、氯盐侵蚀等不利自然环境下,复合试件层间抗剪性能劣化规律具有相似性,但老化程度存在差异,环境影响排序为:水损坏＞氯盐高湿＞湿热环境;修复过程中黏结剂的用量对于修复效果影响显著,建议采用0.7kg/m2的黏结剂用量;旧界面试件的剪切强度、剪切断裂能均小于新界面试件,两者差值随着循环次数增加而逐渐增大,修复后层间耐老化性能有所降低.

关键词：桥梁工程、组合桥面、抗剪性能、桥面修复、能量分析、超高性能混凝土、沥青磨耗层

所属期刊栏目：54

分类号：U443.33(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51678229

在线出版日期：2021-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：73-80,113