结构运营模态测-辨相和理论
运营模态是表征实际工程结构动力特性的重要参数.从结构动力学基本理论出发,阐释了振动测试与模态识别的动力学互馈本质,指出传统模态测试精度不高的根本原因在于两者的割裂操作,提出“振动测试正向服务模态辨识、模态辨识逆向指导振动测试”的动力学统一范畴,建立了结构运营模态测-辨相和理论,给出由响应强度、识别误差和重构精度三大系列评价准则构成的理论体系框架,以健康监测基准模型模拟数据和某大跨径桥梁实测数据为例,共同印证该理论可有效解决以往振动测试的盲目性和模态识别的被动性.文末,总结并展望了结构运营模态测-辨相和理论的发展趋势.
运营模态、测-辨相和理论、振动测试、测点优选、模型修正
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TU311.3(建筑结构)
国家重点研发计划;国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金
2020-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共11页
72-81,88