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地铁车站预制装配式结构注浆式榫槽接头弯曲抵抗作用特性研究

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国内首次采用预制装配技术建造了多座地铁车站,本章以地铁车站预制装配式结构所采用的一种新型注浆式榫槽接头为研究对象,对接头在外荷载作用下的弯曲抵抗作用特性进行全面探讨,结合1∶1原型接头加载试验弯矩-转角(M-θ)承载特性曲线,针对工程实际应用中的单榫长接头、单榫短接头及双榫接头进行了不同轴力作用、不同注浆材料、不同注浆范围,以及有无外部预加力装置等各种工况进行接头抵抗作用特性分析,并首次提出对接头承载性能起关键作用的截面“抵抗矩”概念,给出抵抗矩计算方法,利用抵抗矩可对接头的承载能力进行初步判断.

地铁车站、装配式结构、注浆式榫槽接头、单榫接头、双榫接头、M-θ关系曲线、接头抵抗作用、抵抗矩

53

TU248.2;U451.4(建筑设计)

国家重点研发计划2017YFB1201104

2020-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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