不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台冰激振动试验研究
在导管架海洋平台的基础上,提出将原海洋平台四条空心钢质导管腿换为不锈钢管中管钢管混凝土导管腿,形成新型不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台,提高海洋平台抗冰防灾能力.通过对海洋平台进行1:10缩尺试验发现,不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台(简称组合海洋平台)相较于普通导管架海洋平台具有较好的抗冰激性能,以Push3为例,不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台上层甲板的峰值加速度和位移依次减小12.12%和29.40%.通过ABAQUS有限元与试验模拟结果分析发现,两者结果误差基本可控制在15%以内.对不锈钢管中管钢管混凝土组合平台和原海洋平台进行极限承载力模拟分析可以看出,不锈钢管中管钢管混凝土组合平台具有更强的极限承载能力.因此,不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台是一种较好的新型导管架式海洋平台形式.
不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台、冰激性能、极端冰荷载、极限承载力
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TU391;P751(建筑结构)
国家自然科学基金;山东省重点研发项目;国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划(973计划)
2019-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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