大跨度斜拉桥倒Y形混凝土桥塔的横向拟静力试验

摘要：

为研究强震下大跨度斜拉桥倒Y形混凝土桥塔的横向破坏机理及屈服后性能, 文中以苏通大桥为背景, 基于OpenSees平台建立了有限元分析模型, 根据动力特性等效和恒载轴力等效原则将全桥模型简化为单塔模型, 并确定了两点位移加载模式, 采用1:35的几何缩尺比设计了试验模型并进行拟静力推倒试验, 最后结合数值模拟分析, 得到地震下桥塔的屈服顺序和破坏位置, 并分析屈服后性能.研究结果表明:提出的简化单塔模型可替代全桥模型进行横向地震破坏机理研究;在横向强震下, 横梁上侧塔柱截面最先屈服, 塔底截面其次屈服, 横梁下侧塔柱截面最后屈服, 最后破坏位置为横梁上侧塔柱或塔底截面;在塔柱截面屈服后, 桥塔整体强度增幅明显, 破坏位移可达屈服位移的46倍, 具有延性破坏特性;塔柱截面配箍率的增加会显著增大桥塔的整体强度和位移能力.

关键词：斜拉桥、倒Y形混凝土桥塔、拟静力试验、地震破坏机理

所属期刊栏目：51

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）2013CB036302

在线出版日期：2018-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：66-74