波浪腹板连接的双核防屈曲支撑承载力及滞回性能研究
提出一种用波浪腹板连接的双内核防屈曲支撑(简称CW-BRB).CW-BRB由浪腹板连接两个内置一字板内核的全钢约束矩形钢管组成,且两个一字板内核在伸出外围约束构件端头前后均通过肋板加强形成H形截面,整体外围约束的抗弯刚度及内核端部强度均获得极大改善,承载力设计效益显著提高.首先,简要介绍波浪腹板剪切变形对CW-BRB弹性屈曲荷载的影响,为计算其约束比或正则化长细比提供依据.其次,重点研究CW-BRB受力性能,通过建立CW-BRB的壳单元模型,分析其单调加载承载力与反复拉压荷载作用下的滞回性能,研究约束比变化对其受力性能与破坏机理的影响.最后,设计了l根单波浪腹板和1根双波浪腹板连接的CW-BRB进行反复加载滞回性能试验研究,并采用壳单元及壳单元位移耦合技术建立CW-BRB试验试件的精细化有限元模型,进行反复拉压荷载作用下的滞回性能数值模拟分析.试验结果与有限元计算结果吻合较好.
波浪腹板、内核分离式、防屈曲支撑、滞回试验、数值模拟
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TU357.4(建筑结构)
国家十三五重点专项;国家自然科学基金
2021-07-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共15页
40-53,61