多动力作用下高速铁路轨道-桥梁结构体系动力学及关键技术研究

摘要：

针对多动力(列车、地震、侧风)作用下高速列车-轨道-桥梁系统动力学理论与关键技术存在的诸多技术疑难,持续开展了高速铁路轨道-桥梁结构体系模型试验、现场测试、理论分析与数值仿真,提出基于概率密度演化理论的多动力作用下轨道-桥梁系统随机振动分析方法和基于可靠度理论的桥上行车安全评定方法,研发了高速铁路轨道-桥梁系统试验平台和成套试验技术,提出高速铁路轨道-桥梁系统抗震设防和防风设计理念和评估方法,并研发了抗震防风及减灾技术,研究成果已在高速铁路轨道-桥梁结构体系设计与运营维护中推广应用.

关键词：高速铁路轨道-桥梁、列车、地震、侧风、动力学

所属期刊栏目：50

分类号：U24(铁路桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;中国铁路总公司科技开发计划;中国铁路总公司科技开发计划

在线出版日期：2017-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1-9