半刚性基层沥青路面疲劳裂缝扩展与寿命预估研究
以疲劳断裂力学理论和材料试验为基础,对半刚性基层沥青路面裂缝的扩展行为进行系统研究,分析了裂缝尖端的应力强度因子变化规律和偏荷载作用下各影响因素对疲劳寿命的影响;结合路面结构初始状态的荷载响应,回归得到了路面的疲劳寿命预估方程.结果表明,路面疲劳主要是由偏荷载作用于横向裂缝导致,疲劳寿命随面层整体模量和轴载增长而递减,随基层模量、路基模量、中面层厚度、基层厚度增长和车速而递增,随下面层厚度的增长先减后增.回归得到的疲劳寿命预估方程考虑的影响因素更加全面,为我国路面结构设计和科研提供了理论支持和补充.
半刚性基层沥青路面、应力强度因子、疲劳寿命、综合分析、预估方程
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U416.01(道路工程)
桂林理工大学科研启动费资助项目,交通运输部行业联合攻关项目2009353337490
2017-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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