基于CFD的分离式三箱主梁气动优化研究

摘要：

超大跨度桥梁对风的作用较为敏感,抗风性能已成为超大跨度桥梁设计的控制性因素.分离三箱主梁是超大跨度桥梁典型的主梁断面形式,但针对分离三箱主梁的气动性能的研究较为少见.针对分离三箱主梁,设计了6种不同气动措施,通过对比不同气动措施情况下桥梁的静风稳定性能和颤振稳定性能,讨论各气动措施设置对分离三箱主梁气动特性的影响,并提出气动措施设置方法的建议,研究结论对超大跨度桥梁气动优化具有指导意义.

关键词：超大跨度桥梁、气动特性、气动措施、静风稳定性、颤振稳定性

所属期刊栏目：46

分类号：U442.5+9(桥涵工程)

资助基金：国家863计划2008AA11Z101;四川省杰出青年学科带头人计划2009-15-406;中央高校基本科研业务费专项资金SWJTU10ZT01

在线出版日期：2013-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：61-68