基坑开挖对下卧运营盾构隧道影响的数值模拟研究

摘要：

上海外滩修建地下通道——外滩通道，通道南段采用明挖法施工，在延安东路路口与已建的延安东路隧道产生交叉跨越问题。外滩通道基坑坑底与延安东路南、北线隧道拱顶距离仅为7．1m与5．4m，基坑开挖必然使下卧运营隧道产生附加变形以及附加内力。为了研究外滩通道开挖对下卧延安东路隧道的影响，以及评价不同隧道保护措施的效果，通过三维有限元软件PLAXIS—GiD进行四组模拟，包括无隧道保护措施的工况、采取土体加固措施的工况、基坑开挖过程中在坑底进行堆载的工况以及同时进行土体加固和堆载的工况。实际工程中同时采用土体加固和堆载这两种措施来保护隧道，现场监测数据与对应的数值模拟结果具有较好的一致性。分析表明：基坑开挖将对下卧隧道产生很大的影响，且影响范围较大，约为6倍基坑宽度，施工中采取合理的隧道保护措施是十分必要的。

关键词：基坑、盾构隧道、数值模拟、现场监测

所属期刊栏目：45

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：上海市科委科技创新行动计划072112011

在线出版日期：2012-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：182-189