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三塔悬索桥施工过程抗风稳定性研究

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以目前世界首座跨度超千米的三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景,分别模拟主梁从主跨跨中向两侧桥塔、从两侧桥塔向主跨跨中以及从两侧桥塔和主跨跨中同时向主跨四分点处对称拼装的施工顺序,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,分析主梁拼装过程结构的空气静力和动力稳定性的演变规律,并从抗风稳定性角度提出三塔悬索桥适宜的主梁拼装施工顺序。结果表明:主梁从两侧桥塔向主跨跨中对称拼装施工时,结构的空气静力和动力稳定性最好,是大跨度三塔悬索桥一种适宜的主梁拼装施工顺序。

三塔悬索桥、主梁拼装施工顺序、空气静力稳定件、空气动力稳定性

44

U448.25(桥涵工程)

浙江省自然科学基金;浙江省自然科学基金

2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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