时程频谱结合分析方法对展望桥人行舒适度的分析与控制

摘要：

采用时程分析方法，将加速度响应时程和频谱相结合，对深圳湾体育中心展望桥进行人行舒适度的分析与控制。Dickmann、Sperling、BSI5400及Eurocode等舒适度标准不够全面合理，采用ATC和调整的Eurocode作为舒适度评价标准。考虑人跳跃、起立、行走，采用基于Grundmann模型模拟分析人群行走（同步和随机），较好地揭示了结构振动特性，发现了展望桥结构刚度薄弱环节，通过对结构适当加强调整，有效控制了展望桥结构局部振动，改善了展望桥舒适度性能水准。

关键词：展望桥人行舒适度、时程频谱结合分析方法、评价标准、结构调整、性能水准

所属期刊栏目：44

分类号：TU375;U448.11(建筑结构)

资助基金：横向项目CRCSZ09-SZWGW014-0609;*90715012

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：73-80