空间缆索体系悬索桥的抗风稳定性研究

摘要：

为了探索理想的大跨度悬索桥的缆索体系以提高其横向及扭转刚度,以大跨度地锚式悬索桥--润扬长江公路大桥南汊桥为工程背景,采用不同缆索空间布置形式试设计三座具有空间缆索体系的方案桥,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,分别对其动力特性、空气静力和动力稳定性进行分析和比较,并探讨具有良好抗风稳定性的大跨度悬索桥的合理缆索体系.结果表明:悬索桥采用内倾式空间缆索体系后,结构的侧弯及扭转频率增大,结构的空气动力稳定性增强;而采用外倾式空间缆索体系时,结构的侧弯及扭转频率减小,但结构的静风稳定性增强;考虑到悬索桥的空气动力稳定性一般比静风稳定性差,因此从总体抗风稳定性考虑,大跨度悬索桥采用内倾式空间缆索体系则比较有利.

关键词：大跨度悬索桥、空间缆索体系、动力特性、空气静力稳定性、空气动力稳定性

所属期刊栏目：44

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：浙江省自然科学基金;浙江省自然科学基金

在线出版日期：2011-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：80-86