采用铸造垫板的预应力混凝土锚固区传力性能试验

摘要：

结合行业标准<预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程>的修订,完成38个局部承压试件的单调加载或循环加载试验,研究采用国产铸造垫板的预应力混凝土锚固区传力性能,包括破坏模式、开裂荷载、极限承载力和裂缝宽度等,并进行相关影响参数分析.试验结果表明,采用<混凝土结构设计规范>(GB 50010-2002)局部受压承载力公式估算整体铸造垫板锚固区的极限承载力与试验值会有较大偏差,有必要在国内相关标准中纳入后张预应力混凝土锚固区传力性能检验要求;大多数单调加载试件的极限承载力能达到预应力筋极限抗拉力标准值(Fptk),但仅有少数能达到1.2Fptk,且单调加载试件的极限承载力约为循环加载试件的1.1倍;喇叭管上设置二次翼缘、增大螺旋筋圈径、提高混凝土强度以及加大锚固区承压面积可提高锚固区极限承载力,而表层箍筋的配置可提高锚固区开裂荷载并减小劈裂裂缝宽度.

关键词：预应力混凝土锚固区、锚垫板、铸造垫板、传力性能试验、单调加载试验、循环加载试验

所属期刊栏目：44

分类号：TU317+.9;TU378.8(建筑结构)

在线出版日期：2011-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：47-54