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台风作用下超大跨度斜拉桥抖振响应现场实测研究

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大跨度桥梁抖振响应的现场实测研究,对桥梁风工程的发展具有重要意义.2008年7月,"凤凰"台风突袭江苏,本文以遭受该台风袭击的世界第一大跨斜拉桥--苏通大桥为工程背景,综合利用现场实测风特性数据和该桥结构健康监测系统(SHMS)中加速度传感器实时采集的数据,采用频谱分析和统计方法对超大跨度斜拉桥的抖振响应进行了现场实测案例研究,主要研究内容包括桥址区的强风特性分析、主梁和拉索振动响应特性分析、振动与风速的关系、上下游拉索的振动特性对比以及斜拉索阻尼器的减振效果分析等.研究结果可用于验证现有抖振理论分析方法的可靠性,同时可为超大跨度斜拉桥的抗风设计提供参考.

斜拉桥、台风、抖振响应、结构健康监测系统、苏通大桥

43

U448(桥涵工程)

国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家科技支撑计划;高等学校博士学科点专项科研基金;湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室开放基金

2010-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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