饱和软黏土在地铁荷载作用下微结构定量化研究
采用GDS循环三轴试验、压汞分析,同时辅以电镜扫描,对上海地区地铁行车荷载作用下的饱和软黏土微观性状进行定量分析研究,获得了一系列定性、定量化的结果.研究成果表明在地铁运营相当长的一段时间内,隧道侧壁和底部地层都会存在结构单元之间的压密过程,而由于隧道底部承受来自地铁的荷载较大,压密趋势有所缓和,单元之间的错动将会是变形的主要因素.
地铁荷载、压汞分析、软黏土、微观结构
42
TU411.8(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金40872178;上海市重点学科地质工程建设项目资助B308
2009-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
98-103