软弱土中大深度后压浆地下连续墙竖向承载力试验研究

摘要：

大深度地下连续墙的沉渣难以清除干净,在开挖深度为25～32.5m的天津站交通枢纽轨道换乘中心工程中,采用墙底后压浆的工艺,以满足盖挖逆作法施工对地下连续墙承载力和竖向刚度的要求.采用自平衡法进行48m超深地下连续墙的竖向静载试验,量测整个加载过程中采用与不采用墙底压浆的地下连续墙体的轴力、侧摩阻力沿深度的分布和端阻力的发展.试验成果表明,墙底压浆后墙体的竖向抗压极限承载力显著提高,特别是可大幅度提高墙端阻力.对全长48m的地下连续墙,实施墙底后压浆后,自墙顶以下约6m开始,墙侧摩阻力均显著比勘察报告经验值大;且越接近墙底,提高幅度越大,加载至极限的下段墙侧阻实测结果也证明了这-点.墙底采用后压浆处理后,墙底沉降主要为墙底土弹性变形引起,塑性刺人较小.

关键词：地下连续墙、后压浆、自平衡法、极限承载力

所属期刊栏目：41

分类号：TU476+.3(土力学、地基基础工程)

资助基金：天津市科技创新专项资金项目

在线出版日期：2009-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：84-90