基于时空马尔可夫随机场模型的车辆跟踪算法研究

摘要：

鲁棒的车辆跟踪是实现交通事件自动检测的重要前提,车辆跟踪中的车辆相互遮挡则是影响车辆跟踪结果的关键因素.针对这一难题,设计自适应的车辆跟踪算法,并依据交通图像序列的时空相关性,根据马尔可夫的基本理论和贝叶斯方法,应用MRF-MAP理论分析框架,并结合了彩色图像序列的纹理信息建立了图像序列的时空马尔可夫随机场模型.采用随机松弛算法中的Metropolis算法来求解时空马尔可夫随机场模型,对车辆跟踪得到的目标标号图进行优化,从而解决车辆跟踪中的遮挡问题.初步实验结果,跟踪不遮挡的车辆时达到的跟踪成功率为95%.遮挡情况时成功率也可达到83%.实验结果表明,该跟踪算法在不遮挡时效果非常理想,在遮挡情况下跟踪鲁棒性也较好.

关键词：车辆跟踪、遮挡、时空马尔可夫随机场模型、随机松弛算法

所属期刊栏目：40

分类号：U491;TN941.2+8(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：高校科技创新工程项目705020;江苏省自然科学基金BK2004077

在线出版日期：2007-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：74-78