斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构传力机理及疲劳可靠性研究

摘要：

针对锚拉板式索梁锚固结构部分区域应力集中严重,疲劳性能不明确等问题,对湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构分别进行了足尺比例静载和疲劳模型试验,研究了其结构特点、制造工艺、应力集中程度、塑性区大小和分布、关键构造细节的疲劳性能等.通过有限元计算,对影响结构性能的一些重要参数进行了分析.研究结果表明,该结构部分区域存在一定程度的应力集中,在1.7倍设计荷载作用下个别区域出现了屈服,经循环加载疲劳试验结构关键部位未发现疲劳裂纹,结构的静承载力和疲劳性能均能满足设计要求,并具有一定的安全储备.研究结果为类似结构的设计提供了可靠的参考数据,并对结构参数优化、改善结构受力性能等具有一定的指导意义.

关键词：锚拉板、斜拉桥、索梁锚固结构、传力机理、疲劳性能、应力集中

所属期刊栏目：39

分类号：U441+.4(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金50278079

在线出版日期：2006-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：68-73,91