方钢管混凝土柱-钢梁外加强环节点滞回性能的实验研究

摘要：

进行了8个方钢管混凝土柱-钢梁外加强环式节点试件在恒定轴力和水平往复荷载作用下的滞回性能实验研究,考察了钢管混凝土柱轴压比和环板宽度对节点力学性能的影响.结果表明:柱轴压比对节点的水平承载力和抗震性能影响较大,随着轴压比的增大,节点的水平极限承载力下降,位移延性和耗能能力降低;不同环板宽度节点的滞回曲线均为饱满的梭形,强度和刚度退化不明显;本次试验的8个节点试件的层间位移延性系数μ=3.00～7.41,弹性极限位移角θy≈2.03[θe]～5.30[θe],弹塑性极限位移角θu≈1.78[θp]～3.90[θp],等效黏滞阻尼系数he=0.3576～0.5339,均满足抗震设计要求.

关键词：方钢管混凝土、加强环式节点、抗震性能、延性、耗能

所属期刊栏目：39

分类号：TU317.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金50425823;福建省引进高层次人才科研启动项目;清华大学校科研和教改项目

在线出版日期：2006-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：17-25,61