火灾时隧道内烟流流动状态试验研究

摘要：

通过大比例火灾模型试验,研究火灾时隧道内烟流流动状态、烟流速度变化以及通风对烟流流动状态的影响.试验模型隧道长100 m,内径1.8 m.火源采用燃烧床盛放油料模拟,试验中设定了A、B、C三个火灾规模用以模拟实际隧道火灾场景.试验结果表明,点火后,隧道内火区、火区下游烟流速度在2～8 min内增加很快,明显大于点火前风速,且其增幅随通风风速、火灾规模的不同而变化.同时,随着火势的逐渐减弱隧道内烟流速度也逐渐减小,并趋于初始风速.试验结果建议对于一般的限制或禁止油罐车通行的隧道,火灾时,隧道内应尽快建立起2～3 m/s的纵向风流以抑止烟气的逆流.

关键词：隧道、火灾、火灾试验、烟流流动、临界风速

所属期刊栏目：39

分类号：U459.2(隧道工程)

资助基金：西部交通科技攻关项目2001 318 000 71-03

在线出版日期：2006-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：95-99