10.3321/j.issn:1000-131X.2005.05.008
抑制斜拉桥拉索风雨激振的气动措施研究
在驰振理论的基础上,运用带有运动水线的二维拉索模型对风雨激振进行理论分析,得到了拉索发生风雨激振的充分条件、必要条件及临界发散风速.并将此分析方法运用到设有气动措施的拉索上,引入等效阻尼比指标对气动措施减振效果进行定量分析.结合静气动三分力试验和分析计算,对螺旋线、纵向肋条和椭圆环三种气动措施的减振效果进行评价分析,螺旋线、纵向肋条的减振效果好于椭圆环.通过人工降雨试验,对气动措施减振效果的分析方法进行检验.
斜拉桥、斜拉索、风雨激振、气动措施
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U441+.3(桥涵工程)
国家自然科学基金59895410;上海市科委资助项目036511002
2005-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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